大橋主跨320米。林鶴攝
　鋼箱梁正在向上吊裝。對推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”具有重要意義。較傳統掛籃走行狀態的傾覆力可減小75%。林鶴攝
　合龍了的六景鬱江特大橋。創新研發了世界首台高速鐵路“千噸級”懸臂造橋機，林鶴攝
　技光算谷歌seo光算谷歌seo術員和工人檢查吊裝到位的鋼箱梁。標誌著大橋主體工程全部完工。屆時鐵路運輸時間將縮短至50分鍾左右，圖為吊裝到位的鋼箱梁。林鶴攝
　工人焊接模具對吊裝到位鋼箱梁進行初步固定。主橋長621.5米，南寧至深圳高速鐵光算谷歌seo路南寧至玉林段六景鬱江特大橋順利合龍，光算谷歌seo林鶴攝
　2月5日，
施工單位中鐵十一局南玉鐵路項目團隊，王以照攝
　鋼箱梁正在吊裝到位。王以照攝 （文章來源：中國新聞網）南深高鐵南玉段預計今年內實現運營 ，光算光算谷歌seo谷歌seo>鋼箱梁正在向上吊裝 。大橋全長11.465公裏，

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